Ремонт детских электромобилей для подготовленного хорошо знающего электрику и электронику человека не составит особо труда, поскольку сам электромобиль имеет достаточно простое устройство. Его электрическая часть имеет в своем составе всего несколько основных функциональных частей. В первую очередь это конечно же элементы питания, коими в детском электромобиле являются аккумуляторы. Далее идет электродвигатель, отвечающий за основную задачу, а именно непосредственно за перемещение детского транспортного средства. Еще один из узловых элементов — это система управления, представленная в виде электронной платы, управляющей работой двигателя и дополнительного оборудования. Ну и собственно само дополнительное оборудование в виде различных звонков, лампочек, переключателей, датчиков и тому подобного.
Вне зависимости от стоимости и качества транспортного средства ребенка рано или поздно любой из этих элементов может выйти из строя и вам придется столкнутся с необходимостью ремонта детского электромобиля, доверить который лучше всего профессионалам.
Однако выявить неисправность способен практически любой человек, ведь несмотря на существование огромного количества электронных устройств, включающих разнообразные элементы принципиальных видов поломок бывает только два. Это либо короткое замыкание, то есть наличие контакта там, где его не должно быть, либо обрыв, то есть отсутствие контакта там, где он должен быть.
Ремонт детских электромобилей начинают как правило с осмотра и проверки цепи электропитания. Прежде всего стоит убедится в наличии или отсутствии номинального напряжения на клеммах аккумуляторной батареи. Если оно отсутствует или не соответствует номинальным значения, значит аккумулятор неисправен. Поскольку аккумулятор в эксплуатации вещь довольно капризная, его ненадлежащее содержание и использование достаточно часто приводит к преждевременному выходу из строя. Также при длительном хранении, особенно в неотапливаемом помещении, существует высокая вероятность потери аккумулятором первоначальных свойств, или вовсе полный выход из строя. Возможно аккумулятор получится вернуть к жизни выполнив несколько циклов полного разряда и заряда батареи. Если же данный способ не помог, то однозначно придется покупать новый.
Если же напряжение на клеммах аккумулятора есть и находится в допустимых пределах, следует продолжить поиск неисправности и ремонт детского электромобиля. Следующим этапом будет проверка кабеля питания, идущего от батареи к электронному блоку управления, который осуществляет регулировку количества оборотов электродвигателя. Даже при условии визуальной целостности, его все равно стоит протестировать, так как встречаются внутренние обрывы без повреждения внешней изоляции. Поломки же самого блока управления случаются не часто, однако вероятность такая существует и если все предыдущие элементы исправны, то проверить его стоит, тем более что сделать это не так сложно. Зачастую бывает достаточно простого визуального осмотра платы. В случае если произошел, перегрев какого-либо из элементов вы обязательно заметите потёкший, вздувшийся или почерневший конденсатор. Помимо этого, стоит проверить качество пайки, контакты, ёмкости, полупроводниковые детали и предохранители. Однако сделать это может только человек обладающий званиями основ электроники. Поэтому если у вас этих знаний нет, лучше доверьте ремонт детского электромобиля подготовленному специалисту.
Если электронный блок управления исправен и при включении на его выходе присутствует рабочее напряжение, следующим этапом ремонта детского электромобиля будет диагностика электродвигателя. В случае его неисправности сложность ремонта детского электромобиля будет зависеть от того какая именно неполадка в двигателе. Первое что необходимо проверить у роторного электродвигателя переменного тока это контактные щётки. Как правило именно щетки являются основной причиной выхода из строя двигателей такого типа. Затем проверяется обмотка на наличие короткого замыкания и обрыва. В случае короткого замыкания сопротивление будет нулевым или близким к нулю, а в случае обрыва, сопротивления вообще не будет или же его значение будет очень большим. При неисправности двигателя ремонт детского электромобиля будет заключаться либо в замене электродвигателя на новый, либо если это возможно в перемотке обмотки или замене щеток на старом.
Причина неисправности может находится не только в перечисленных выше основных узлах, но и в периферийных элементах. Следовательно, ремонт детского электромобиля также подразумевает полную диагностику всех установленных на нем датчиков, кнопок, клемм, соединителей, переключателей, электрических контактов, и так далее. Поскольку неисправность этих элементов может привести к неверному определению истинной неполадки и как следствие к бессмысленной замене рабочего элемента.
В любом случае ремонт детских электромобилей всегда стоит начинать с осмотра и диагностики основных электрических узлов и элементов. Благодаря такому подходу как правило уже на начальных этапах ремонта детских электромобилей выявляется причина его неисправности. Если же после первичной диагностики неисправность не выявлена, то только тогда производится полная проверка всех элементов электромобиля.